8 (800) 234-96-60
Подписка на новости
Наши новости
-
Всероссийское совещание по развитию электрического транспорта
12 мая 2022 года компания "КОМЗ-Экспорт" приняла участие в "Всероссийском совещание по развитию электротранспорта и… -
Первый автобетоносмеситель работающий на метане
ЗАО "КОМЗ-Экспорт" совместно с Заводом "Truck Урал" (предприятие по производству коммунальной, дорожно-строительной, самосвальной техники) изготовили первый… -
"Раннее бронирование" от Росагролизинга
ЗАО "КОМЗ-Экспорт" примет участие в акции "Раннее бронирование" от Росагролизинга. Росагролизинг запускает "Раннее бронирование" на…
Продукция
|
Маркировка
модели
|
Число основных
посадочных мест
|
Число дополнительных
посадочных мест
|
Тип
привода
|
Наличие грузовой
платформы
|
| 2 (трицикл) | 2 | - | передний | - |
| 2Г (грузовой) | 2 | - | передний | есть |
|
Электромобиль
грузовой
|
2 | - | передний | есть |
| 2+2 | 2 | 2 | передний | - |
| 2+2(4х4) | 2 | 2 | полный | - |
| 2Г (4х4) | 2 | - | полный | есть |
| 4Г (грузовой) | 4 | - | передний | есть |
| 4+2 | 4 | 2 | передний | - |
| 4+2 (4х4) | 4 | 2 | полный | - |
| 4+2 (кабриолет) | 4 | 2 | передний | - |
| 4Г (4х4) | 4 | - | полный | есть |
| 6Г (грузовой) | 6 | - | передний | есть |
| 6+2 | 6 | 2 | передний | - |
Элекар 5Е-TIGARBO 2+2 Элекар 5Е-TIGARBO 2Г
Элекар 5Е-TIGARBO 4+2 Элекар 5Е-TIGARBO 4Г
Элекар 5Е-TIGARBO 6+2 Элекар 5Е-TIGARBO 4+2 (кабриолет)
Элекар 5Е-TIGARBO 2 (трицикл) Грузовой электромобиль
Благодаря собственной системе привода хода УНИМИКС-4 способен самостоятельно подъехать к месту расположения склада инертных материалов и осуществить наполнение ковша порциями инертных материалов. Далее ковш поднимается над загрузочной воронкой смесительного барабана и оператор открывает заслонку ковша. Инертные материалы при этом высыпаются в барабан. Барабан вращается в режиме загрузки. Также в процессе загрузки инертных и цемента производится заливка воды в барабан.
Дозирование сухих компонентов производится весовым способом при помощи электронной весоизмерительной системы или объемным способом, ориентируясь на объем ковша. Количество заливаемой воды контролируется по контрольно-дозирующему устройству (водяной счетчик). В барабане в течение определенного времени производится перемешивание компонентов. Одновременно производится передвижение машины к месту разгрузки.
Основные параметры и характеристики УНИМИКС-4
|
Наименование
|
Ед. изм.
|
Значение
|
|
Maкс. полезный объем барабана
|
м3
|
4
|
|
Емкость баков для воды, mах
|
л
|
900
|
|
Объем ковша
|
м3
|
0,5
|
|
Снаряженная масса
|
кг
|
7500
|
|
Мax масса перевозимой бетонной смеси
|
кг
|
9500
|
|
Полная масса (при передвижении), в том числе:
|
кг
|
17000
|
|
- на переднюю ось (ковш вверху)
|
кг
|
7820
|
|
- на заднюю ось (ковш вверху)
|
кг
|
9180
|
|
Производительность по выходу бетонной смеси при самостоятельной загрузке компонентов, max
|
м3/час
|
16
|
|
Производительность по выходу бетонной смеси при загрузке компонентов из внешних устройств (режим смесителя), max
|
м3/час
|
19
|
|
Частота вращения барабана, на стоянке в движении
|
об/мин
|
0 – 18 0-4
|
|
Максимальная крупность заполнителя
|
мм
|
70
|
|
Двигатель дизельный 4-х цилиндровый, жидкостного охлаждения Д-245.9Е2-2699
|
-
|
-
|
|
Мощность двигателя
|
кВт
|
100
|
|
Средний удельный расход топлива
|
г/кВт час
|
210
|
|
Емкость топливного бака
|
л
|
160
|
|
Макс. скорость движения (груженого)
|
км/час
|
25 (6)
|
|
Минимальный радиус поворота
|
м
|
4,5
|
|
Привод смесительного барабана
|
-
|
Гидростатический, с гидропропорцианальным управлением
|
|
Привод хода
|
-
|
Гидростатический, с гидропропорцианальным управлением
|
|
Рулевое управление
|
-
|
Гидравлическое с насосом-дозатором
|
|
Тип шин
|
-
|
16.0/70-20 14 PR 149 B BKTEN
|
|
Ширина (по колесам)
|
мм
|
2430(2328)
|
|
Колея передних колес
|
мм
|
1920
|
|
Колея задних колес
|
мм
|
1920
|
|
Угол поворота балансира
|
град
|
± 8
|
|
Подача воды
|
-
|
Центробежный насос с гидроприводом 9303С- HM3C-SP, с функцией самозаполнения
|
|
Система мойки высокого давления
|
-
|
Установка для мытья Hypro 1804С с гидравлическим приводом
|
|
Производительность центробежного водяного насоса, мах давление, мах
|
л/мин Бар
|
454 6,5
|
|
Производительность водяного насоса высокого давления при обмывке, мах давление, мах
|
л/мин Бар
|
11,4 103,4
|
|
Номинальное напряжение
|
В
|
24
|
Документация:
Системное руководство (.pdf)
Паспорт 87070.ПС (.pdf)
Весоизмерительная система
Весоизмерительная система
Силовая установка
Силовая установка
Ведущие мосты
Ведущие мосты
Панель управления
Панель управления
Принтер чековый
Принтер чековый
Расходомер воды
Расходомер воды
Кабина УНИМИКС-4
Кабина УНИМИКС-4
Мойка высокого давления
Мойка высокого давления
https://tigarbo.ru/produktsiya/motornye-katamarany/passazhirskoe-progulochnoe-sudno-km-100-30/itemlist/category/6-produkcziya.html?start=40#sigProGalleria5805eb89f7
В оформлении улиц, парков и скверов, участков загородных домов важным элементом является система освещения. Уличные фонари, расположенные на территории, обеспечивают безопасное условие для перемещения, позволяют наслаждаться красотой ландшафтного дизайна, пользоваться зонами отдыха, спортивными площадками в любое время года.
Компания "КОМЗ-Экспорт" разрабатывает и выпускает на серийной основе парковые фонари под торговой маркой TIGARBO для функционально-декоративного освещения аллей, дорожек, площадок, газонов, клумб отраженным светом точечного источника с цветной подсветкой стойки фонаря.
Компетентные специалисты помогут в выборе продукции, выполнят комплекс услуг - от светотехнических расчетов и подготовки проекта до профессионального монтажа парковой осветительной системы.
Целью компании является поддержание превосходного качества продукции при постоянном соблюдении таких условий как, обеспечение наиболее коротких сроков изготовления, следование последним технологическим разработкам, сохранение высокого уровня эстетических и функциональных свойств изделий.
Основные характеристики Фонарь парковый G-37
| Тип | Фонарь отраженного света |
| Источник света | Фонарь светодиодный |
| -мощность, Вт | 20 |
| -срок службы, час | 50 000 |
| -степень защиты | IP68 |
| Подсветка внутренняя | Светодиодная полный спектр цветов |
| -диапазон свечения | RGB |
| -источник подсветки | Модуль светодиодный PGM5050-3 RGB 12V |
| -количество модулей | 40 |
| -степень защиты | IP65 |
| Мощность установленная, Вт | 50 |
| Управление | Пульт ДУ |
| Степень защиты | IP54 |
| Материал отражателя | Сталь |
| Материал столба | Сталь |
| Наименование | Фонарь парковый односторонний | Фонарь парковый двухсторонний |
| Источник света | Светильник светодиодный | |
| -мощность, Вт | 200 | 2 шт. х 200 |
| -световой поток, Лм | 25 000 | |
| -напряжение сети, В | 220 | 220±20 |
| -частота, Гц | 50 | 50±10 |
| -срок службы, час | 100 000 | |
| -степень защиты | 1 | |
| -класс защиты | IP65 | |
| -диапазон цветовых температур, К | 6 200 - 6 500 | |
| -масса, кг | 5,5 | 2 шт. х 5,5 |
| Маяк | ||
| -напряжение, В | 9 - 30 | |
| -цвет | синий | |
| - степень защиты | IP66 | |
| Подсветка внутренняя | Светодиодная разноцветная | |
| - диапазон свечения | RGB | |
| - источник подсветки | Модуль светодиодный | |
| -количество модулей | 20/40 | |
| -степень защиты модуля | IP65 | |
| -управление подсветкой | Инфракрасный пульт ДУ | |
| Мощность установленая, Вт | 50/60 | |
| Степень защиты | IP54 | |
| Класс защиты | 1 | |
-
Фонари парковые
Фонари парковые
-
Фонари парковые
Фонари парковые
-
Фонарь парковый G-37
Фонарь парковый G-37
-
Фонарь парковый G-37
Фонарь парковый G-37
-
Фонарь парковый G-37
Фонарь парковый G-37
-
Фонари парковые
Фонари парковые
-
Фонарь парковый G-37
Фонарь парковый G-37
-
Фонарь парковый G-37
Фонарь парковый G-37
-
Фонарь парковый G-37
Фонарь парковый G-37
-
Фонарь парковый G-37
Фонарь парковый G-37
-
Фонарь парковый G-37
Фонарь парковый G-37
-
Фонарь парковый G-37
Фонарь парковый G-37
-
Фонарь парковый G-37
Фонарь парковый G-37
-
Фонарь парковый Кобра
Фонарь парковый Кобра
-
Фонарь парковый Кобра
Фонарь парковый Кобра
-
Фонарь парковый Кобра
Фонарь парковый Кобра
https://tigarbo.ru/produktsiya/motornye-katamarany/passazhirskoe-progulochnoe-sudno-km-100-30/itemlist/category/6-produkcziya.html?start=40#sigProGalleria73cbebc43e
Компания ЗАО «КОМЗ-Экспорт» более 50 лет является производителем автобетоносмесителей, комплектующих для различных отраслей промышленности и строительно-монтажных организаций. Одним из направлений ЗАО «КОМЗ-Экспорт» является производство сварочной и абразивной продукции. В 2013 году руководством было принято решение вывести данные позиции на новый уровень!
И уже весной 2014 году ЗАО «КОМЗ-Экспорт» совместно с коллегами из Austrian Industrial Group, создали сварочный электрод нового поколения - «Austrian 2155»
 |
 |
«Austrian 2155» прошел долгий годовалый путь начиная с приобретения запатентованной технологии «red-hot star» до запуска нового современного производства. Изготовление сварочного электрода «Austrian 2155» осуществляется под непосредственным контролем представителей компании Austrian Industrial Group (Австрия). Благодаря тесному сотрудничеству с австрийскими партнерами удалось достигнуть нового уровня качества, который исключает дальнейшую прокалку электрода перед работой!
Мощность производства на сегодняшний день ограниченна на уровне 1.000 тонн электродов в год. Весь процесс производства от подготовки сырья до маркировки проходит 5-ти уровненный контроль качества включая тесты на нагрузку и хим. анализ сварного шва. Вся продукция, маркирована и защищена 3-х уровневой системой защиты.
Электрод невозможно подделать, благодаря эксклюзивному хим. сырью.
Выбор подходящего диаметра перестал быть проблемой. ЗАО "КОМЗ-Экспорт" предлагает уникальное и простое решение-Электроды торговой марки Тигарбо Ассорти диаметром 2;2,5;3 в одной пачке. Сварка тавровых,нахлесточных и стыковых соединений из металла толщиной 1..5 мм во всех пространственных положениях. Возможно использование для сварки корневого шва металла большой толщины. Обладают высокими сварочно-технологическими свойствами: легким возбуждением и стабильным горением дуги при сварке от источников питания с напряжением холостого хода не менее 50 В, легкой отделимостью шлаковой корки, малыми потерями от разбрызгивания, хорошим формированием металла шва при сварке во всех пространственных положениях.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЭЛЕКТРОДА АНО-21
| Сварочная дуга | легкое возбуждение, стабильное горение |
| Разбрызгивание | малое |
| Формирование шва | хорошее |
| Отделимость шлаковой корки | хорошая |
| Коэффициент наплавки | 7,08,0 г/А•ч |
| Коэффициент разбрызгивания | 24 % |
| Выход металла | 63 68 % |
|
Расход электродов на 1 кг
наплавленного металла
|
1,65 кг
|
| Для уровня качества электродов |
Металла шва или наплавленного металла
|
Сварного соединения, выполненного электродами менее 3мм
|
|||
|
Временное сопротивление разрыву, кгс/мм2
|
Относит. удлинение %
|
Ударная вязкость, кг/см2
|
Временное сопротивление разрыву, кгс/мм2
|
Угол загиба, град. |
|
| Обыкновенного |
Не менее
|
||||
|
46
|
18
|
8
|
46
|
150
|
|
|
Массовая доля элементов, % |
||||
|
Углерод |
Кремний |
Марганец |
Сера |
Фосфор |
|
0,10 |
0,30
|
0,50 – 0,80
|
0,040
|
0,045
|
|
Диаметр электрода, мм |
Сила тока, А |
Напряжение дуги, В |
|||
|
Нижнее |
Вертикальное /снизу-вверх/ |
Вертикальное /сверху-вниз/ |
Потолочное |
||
|
1,6 |
5075 |
5070 |
5070 |
5070 |
2023 |
|
2 |
5090 |
7090 |
5070 |
5070 |
2225 |
|
2,5 |
60100 |
80100 |
6090 |
70100 |
2225 |
|
3 |
90140 |
100130 |
80110 |
90120 |
2428 |
|
4 |
160200 |
150180 |
120140 |
130180 |
2629 |
|
Автобетоносмесители
|
Бетонные заводы
|
Моторные катамараны
|
 |
 |
 |
|
Декларация о соответствии
|
Сертификат соответствия
|
Сертификат соответствия
|
|
Парковые фонари
|
УНИМИКС-4
|
|
 |
 |
 |
|
Декларация о соответствии
(модель "Кобра")
|
Декларация о соответствии
(модель G-37)
|
Декларация о соответствии
|
|
Сварочные электроды и абразивные материалы
|
|
 |
 |
|
Декларация о соответсвии
(круги отрезные)
|
Декларация о соответсвии
(круги шлифовальные)
|
 |
 |
|
НАКС
(сварочные электроды АНО-21)
|
НАКС
(свароные электроды МР-3С)
|
ВЕСЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТЕНЗОМЕТРИЧЕСКИЕ КОЛЕЙНЫЕ ВТА
Весы автомобильные тензометрические колейные ВТА (далее - весы) предназначены для статического взвешивания гружёного и порожнего автомобильного транспорта. Весы могут применяться в различных отраслях: на промышленных, транспортных, торговых, сельскохозяйственных предприятиях.
В базовой комплектации конструктивно весы состоят из грузоприёмного устройства, терминала весоизмерительного и персонального компьютера с пакетом программного обеспечения на базе "1С: Торговля+Склад, ред. 9.2". Грузоприёмное устройство включает в себя две грузоприёмные платформы, комплект весоизмерительных тензорезисторных датчиков типа CAS-WBK-3OT и весоизмерительное устройство CI-5010A (весовой индикатор или терминал) фирмы «CAS».
Принцип действия весов основывается на преобразовании деформации упругих элементов весоизмерительных тензорезисторных датчиков, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Далее аналоговый электрический сигнал с датчиков поступает в терминал весоизмерительный имеющий аналого-цифровой преобразователь. В терминале сигнал обрабатывается, и значение массы груза индицируется на цифровом табло. Далее это значение передаётся с сетевого адаптера терминала по линии Ethernet на сетевой адаптер персонального компьютера, и поступает в программу для ведения учёта и статистики операций взвешивания. Весы могут устанавливаться как на поверхности площадки, так заподлицо с ней. В первом случае весы оснащаются въездными пандусами.
Дополнительно, по желанию заказчика, весы автомобильные могут комплектоваться шлагбаумом фирмы «CAME» и системой управления на базе промышленного контроллера. При этом шлагбаум управляется в ручном режиме с пульта управления.
Весы соответствуют ГОСТ29329-92 и имеют следующее обозначение: BTА-Х-Y-N:
-
силовое электрооборудование SIEMENS;
-
промышленный программируемый логический контроллер (ПЛК) SIMATIC S7-200;
-
персональный компьютер с программой «АРМ «Автомобильные весы» для управления и визуализации процесса взвешивания;
-
IP-видеокамеру фирмы AXIS;
-
пакет программного обеспечения для ведения учёта, статистики, первичных документов на базе "1С: Торговля+Склад, ред. 9.2".
- визуализацию и управление процессом взвешивания с персонального компьютера;
- ввод и сохранение произвольного количества гос.номеров автомобилей;
- ввод и сохранение произвольного количества номенклатур грузов;
- визуальный контроль на экране монитора за автомобилем, находящимся на весах, а также фиксирование его фотоснимка при взвешивании;
- автоматическое вычисление веса груза по данным взвешивания порожнего и гружёного автомобиля;
- сохранение данных по каждому взвешиванию и формирование отчётов за текущий день и за контрольный период;
- полноценный учёт хозяйственной деятельности;
- индикация текущих сообщений, сообщений о сбоях системы и аварийных ситуациях на любом языке;
- функциональные, таймерные и бинарные параметры позволяют производить полностью открытую и гибкую настройку.
Основные характеристики
| Наибольший предел взвешивания (НПВ), т | 80 | 60 | 40 |
| Наименьший предел взвешивания (НмПВ), кг | 400 | 400 | 400 |
| Цена поверочного деления (е) и дискретность отсчета (d),кг | 20 | 20 | 20 |
| Класс точности по ГОСТ 29329 | средний (III) | средний (III) | средний (III) |
| Погрешность устройства установки на нуль, в единицах цены поверочного деления (е) | ± 0,25е | ± 0,25е | ± 0,25е |
| Пределы допускаемой погрешности весов | |||
| при первичной поверке: | |||
| от НмПВ до 500е включительно | ± 0,25е | ± 0,25е | ± 0,25е |
| от 500е до 2000е включительно | ± 0,50е | ± 0,50е | ± 0,50е |
| св. 2000 е | ± 0,75е | ± 0,75е | ± 0,75е |
| в эксплуатации: | |||
| от НмПВ до 500е включительно | ± 0,50е | ± 0,50е | ± 0,50е |
| от 500е до 2000е включительно | ± 0,10е | ± 0,10е | ± 0,10е |
| св. 2000 е | ± 1,50е | ± 1,50е | ± 1,50е |
| Порог чувствительности, в единицах цены поверочного деления (е) | 1,4e | 1,4e | 1,4e |
| Диапазон рабочих температур, °с | |||
| для грузоприемного устройства | от минус 30 до плюс 40 | от минус 30 до плюс 40 | от минус 30 до плюс 40 |
| для весоизмерительного устройства | от плюс 5 до плюс 40 | от плюс 5 до плюс 40 | от плюс 5 до плюс 40 |
| Параметры электрического питания: | |||
| напряжение, В | от 187 до 242 | от 187 до 242 | от 187 до 242 |
| частота, Гц | от 49 до 51 | от 49 до 51 | от 49 до 51 |
| Диапазон выборки массы тары, в % от НПВ | от 10 до 100 | от 10 до 100 | от 10 до 100 |
| потребляемая мощность, не более, ВА | 15 | 15 | 15 |
| Количество грузоприёмных платформ | 2 | 2 | 2 |
| Габаритные размеры грузоприемного устройства | |||
| длина, мм | 18000 | 12000 | 6000 |
| ширина, мм | 2900 | 2900 | 2900 |
| Масса весов, кг | 11200 | 8100 | 5000 |
| Вероятность безотказной работы за 1000 ч | 0,98 | 0,98 | 0,98 |
| Средний срок службы не менее, лет | 8 | 8 | 8 |
Знак утверждения типа.
Знак утверждения типа наносится на эксплуатационную документацию типографским способом и на маркировочные таблички, расположенные на корпусе грузоприемного устройства и на корпусе терминала весоизмерительного методом шелкографии.
Комплектность.
1.Грузоприемное устройство - 1 комплект.
Грузоприемное устройство включает грузоприемные платформы, датчики весоизмерительные тензорезисторные в количестве, соотвествующем количеству платформ.
| Кол-во платформ | Кол-во датчиков |
| 3 | 8 |
| 2 | 6 |
| 1 | 4 |
2.Комплект закладных деталей для фундамента.
3.Терминал весоизмерительный - 1 шт.
4.Документация - 1 комплект.
Документация включает в себя Руководство по эксплуатации весов, Руководство по эксплуатации терминала весоизмерительного, Паспорт весов, Фундаментное задание.
5.Устройство весоизмерительное CI-5010А 1шт.
6.Кабель сигнальный 1 шт.
7.Кабель интерфейсный типа RS-232 1 шт.
8.Клеммная коробка 2 шт.
По согласованию с заказчиком поставляются шлагбаумы для управления заездом и съездом транспортных средств на весы.
Поверка.
Первичная и периодическая поверка проводится в соответствии с ГОСТ 8.453 «Весы для статического взвешивания. Методы и средства поверки».
Основные средства поверки - гири класса Mi по ГОСТ 7328-01 «Гири. Общие технические требования».
Межповерочный интервал -1 год.
Нормативные документы.
Тип весов автомобильных тензометрических колейных ВАТК утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации согласно государственной поверочной схеме.
Наши партнеры
