Весы автомобильные тензометрические колейные ВТА (далее - весы) предназначены для статического взвешивания гружёного и порожнего автомобильного транспорта. Весы могут применяться в различных отраслях: на промышленных, транспортных, торговых, сельскохозяйственных предприятиях.
В базовой комплектации конструктивно весы состоят из грузоприёмного устройства, терминала весоизмерительного и персонального компьютера с пакетом программного обеспечения на базе "1С: Торговля+Склад, ред. 9.2". Грузоприёмное устройство включает в себя две грузоприёмные платформы, комплект весоизмерительных тензорезисторных датчиков типа CAS-WBK-3OT и весоизмерительное устройство CI-5010A (весовой индикатор или терминал) фирмы «CAS».
Принцип действия весов основывается на преобразовании деформации упругих элементов весоизмерительных тензорезисторных датчиков, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Далее аналоговый электрический сигнал с датчиков поступает в терминал весоизмерительный имеющий аналого-цифровой преобразователь. В терминале сигнал обрабатывается, и значение массы груза индицируется на цифровом табло. Далее это значение передаётся с сетевого адаптера терминала по линии Ethernet на сетевой адаптер персонального компьютера, и поступает в программу для ведения учёта и статистики операций взвешивания. Весы могут устанавливаться как на поверхности площадки, так заподлицо с ней. В первом случае весы оснащаются въездными пандусами.
Дополнительно, по желанию заказчика, весы автомобильные могут комплектоваться шлагбаумом фирмы «CAME» и системой управления на базе промышленного контроллера. При этом шлагбаум управляется в ручном режиме с пульта управления.
Весы соответствуют ГОСТ29329-92 и имеют следующее обозначение: BTА-Х-Y-N:
Основные характеристики
Наибольший предел взвешивания (НПВ), т | 80 | 60 | 40 |
Наименьший предел взвешивания (НмПВ), кг | 400 | 400 | 400 |
Цена поверочного деления (е) и дискретность отсчета (d),кг | 20 | 20 | 20 |
Класс точности по ГОСТ 29329 | средний (III) | средний (III) | средний (III) |
Погрешность устройства установки на нуль, в единицах цены поверочного деления (е) | ± 0,25е | ± 0,25е | ± 0,25е |
Пределы допускаемой погрешности весов | |||
при первичной поверке: | |||
от НмПВ до 500е включительно | ± 0,25е | ± 0,25е | ± 0,25е |
от 500е до 2000е включительно | ± 0,50е | ± 0,50е | ± 0,50е |
св. 2000 е | ± 0,75е | ± 0,75е | ± 0,75е |
в эксплуатации: | |||
от НмПВ до 500е включительно | ± 0,50е | ± 0,50е | ± 0,50е |
от 500е до 2000е включительно | ± 0,10е | ± 0,10е | ± 0,10е |
св. 2000 е | ± 1,50е | ± 1,50е | ± 1,50е |
Порог чувствительности, в единицах цены поверочного деления (е) | 1,4e | 1,4e | 1,4e |
Диапазон рабочих температур, °с | |||
для грузоприемного устройства | от минус 30 до плюс 40 | от минус 30 до плюс 40 | от минус 30 до плюс 40 |
для весоизмерительного устройства | от плюс 5 до плюс 40 | от плюс 5 до плюс 40 | от плюс 5 до плюс 40 |
Параметры электрического питания: | |||
напряжение, В | от 187 до 242 | от 187 до 242 | от 187 до 242 |
частота, Гц | от 49 до 51 | от 49 до 51 | от 49 до 51 |
Диапазон выборки массы тары, в % от НПВ | от 10 до 100 | от 10 до 100 | от 10 до 100 |
потребляемая мощность, не более, ВА | 15 | 15 | 15 |
Количество грузоприёмных платформ | 2 | 2 | 2 |
Габаритные размеры грузоприемного устройства | |||
длина, мм | 18000 | 12000 | 6000 |
ширина, мм | 2900 | 2900 | 2900 |
Масса весов, кг | 11200 | 8100 | 5000 |
Вероятность безотказной работы за 1000 ч | 0,98 | 0,98 | 0,98 |
Средний срок службы не менее, лет | 8 | 8 | 8 |
Знак утверждения типа.
Знак утверждения типа наносится на эксплуатационную документацию типографским способом и на маркировочные таблички, расположенные на корпусе грузоприемного устройства и на корпусе терминала весоизмерительного методом шелкографии.
Комплектность.
1.Грузоприемное устройство - 1 комплект.
Грузоприемное устройство включает грузоприемные платформы, датчики весоизмерительные тензорезисторные в количестве, соотвествующем количеству платформ.
Кол-во платформ | Кол-во датчиков |
3 | 8 |
2 | 6 |
1 | 4 |
2.Комплект закладных деталей для фундамента.
3.Терминал весоизмерительный - 1 шт.
4.Документация - 1 комплект.
Документация включает в себя Руководство по эксплуатации весов, Руководство по эксплуатации терминала весоизмерительного, Паспорт весов, Фундаментное задание.
5.Устройство весоизмерительное CI-5010А 1шт.
6.Кабель сигнальный 1 шт.
7.Кабель интерфейсный типа RS-232 1 шт.
8.Клеммная коробка 2 шт.
По согласованию с заказчиком поставляются шлагбаумы для управления заездом и съездом транспортных средств на весы.
Поверка.
Первичная и периодическая поверка проводится в соответствии с ГОСТ 8.453 «Весы для статического взвешивания. Методы и средства поверки».
Основные средства поверки - гири класса Mi по ГОСТ 7328-01 «Гири. Общие технические требования».
Межповерочный интервал -1 год.
Нормативные документы.
Тип весов автомобильных тензометрических колейных ВАТК утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации согласно государственной поверочной схеме.