Рисунок18 (800) 234-96-60

 

 

 

Элекар 5Е-4

 
Электромобиль «Элекар 5Е-4» предназначен для передвижения по объектам спортивной инфраструктуры, для перевозки болельщиков и спортсменов, для прогулок и экскурсий.
Электромобиль может использоваться в закрытых помещениях (аэропорты, вокзалы, торговые центры, складские помещения и т.д.), где существуют требования к передвижению с небольшими скоростями по большим площадям со 100% экологичностью и бесшумностью.
Электромобиль не предназначен для передвижения по дорогам общего пользования.
Число мест для сидения - 4.
Электромобили изготавливаются в климатическом исполнении У, категории размещения 1.1 по ГОСТ 15150 для работы при температуре окружающей среды от минус 10 °С (263 К) до плюс 40 °С (313 К) и относительной влажности не более 80 % при 20 °С (293 К).

  

           3.1 5

Электромобиль «Элекар 5Е-4» имеет простую и надежную конструкцию, включающую минимальное количество движущихся частей.
Один из основных элементов электродвигатель постоянного тока, который служит для создания необходимого для движения крутящего момента. Питание электродвигателя осуществляется от шести аккумуляторор DELTA GX 12-100, изготовленых по технологии GEL. В качестве электролита используется композитный гель – загущенный раствор серной кислоты, что обеспечивает устойчивость аккумуляторов DELTA GX к глубоким разрядам и высокую температурную стабильность, а также увеличивает число циклов заряда/разряда, и продолжительность работы в тяжелых режимах систем на базе возобновляемых источников энергии.
Электронная система управления (контроллер) выполняет в электрическом автомобиле несколько функций, направленных на обеспечение безопасности, энергосбережение и комфорт пассажиров:
  • регулирование тяги;
  • обеспечение оптимального режима движения;
  • управление плавным ускорением;
  • оценка заряда аккумуляторной батареи.

 

                4 6

Конструктивно система объединяет ряд входных датчиков, блок управления и исполнительные устройства различных систем электромобиля. Входные датчики оценивают положение педали газа, выбор направления движения, давление в тормозной системе, степень заряда аккумуляторной батареи. На основании сигналов датчиков блок управления обеспечивает оптимальное для конкретных условий движение электромобиля. Основные параметры работы электромобиля (потребление энергии, восстановление энергии, остаточный заряд аккумуляторной батареи) визуально отображаются на панели приборов.
Трансмиссия электромобиля достаточно проста и представлена редуктором объединенным с дифференциалом и главной передачей.
Бортовое зарядное устройство позволяет заряжать аккумуляторную батарею от бытовой электрической сети (110V/220V, 50 гц).
 
 

 1212 11 13

 
 
 

 Основные параметры и характеристики электромобиля

Наименование
Ед. изм.
Значение
Снаряженная  масса
кг
750
Полная масса
кг
1150
Преодолеваемый подъем, не более
%
25
Максимальная скорость движения
км/ч
30
Масса перевозимого груза в кузове, не более
кг
50
Ширина
мм
1420
Колея передних колес
мм
1160
Колея задних колес
мм
1210
Клиренс
мм
200
Напряжение электрооборудования
В
12
Комплект аккумуляторов
6шт. х 12V GX 12-100
Срок службы аккумуляторов
до 12 лет
Запас хода на одной зарядке аккумуляторов
до 60 км
Время полной зарядки аккумуляторов с нуля
6 часов
Тип электродвигателя
72V 4кВт
Колеса
185/60R14
Тормозная система
гидравлическая
Стояночный тормоз
ручной с тросовым приводом на механизм задних колес
Трансмиссия
передний привод

 

                      Габаритная схема

 
Просмотр встроенной галереи изображений онлайн на:
http://tigarbo.ru/produktsiya/elekar/itemlist/tag/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F.html#sigProGalleriaa20ce74476

 

Элекар5Е-4


Cannot Connect to Youtube Server  

  Парковые фонари являются одним из основных элементов преображения парков, скверов, баз отдыха, прибрежных зон и гостевых домов. Светильники отраженного света создают наиболее комфортное и равномерное освещение, полностью соответствующее нормам по ограничению показателей слепящего эффекта и дискомфорта.

  С помощью G-37 можно создавать красивые и неповторимые ландшафты, которые способны придать любому участку в ночное время необыкновенную красоту.

  Продукция ЗАО «КОМЗ-Экспорт» соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 004/2011 и ТР ТС 020/2011.

Основные характеристики:

1 Тип Фонарь отраженного света
2 Источник света Фонарь светодиодный
  -мощность 20 Вт
  -срок службы 50 000 час
  -степень защиты IP68
3 Подсветка внутренняя Светодиодная полный спектр цветов
  -диапозон свечения RGB
  -источник подсветки Модуль светодиодный PGM5050-3 RGB 12V
  -количество модулей 40 
  -степень защиты IP65 
4 Мощность установленная 50 Вт 
5 Управление Пульт ДУ 
6 Степень защиты IP54
7 Материал отражателя Сталь
8 Материал столба Сталь

Парковые фонари


Cannot Connect to Youtube Server  

Компания ЗАО «КОМЗ-Экспорт» более 50 лет является производителем автобетоносмесителей, комплектующих для различных отраслей промышленности и строительно-монтажных организаций. Одним из направлений ЗАО «КОМЗ-Экспорт» является производство сварочной и абразивной продукции. В 2013 году руководством было принято решение вывести данные позиции на новый уровень!

И уже весной 2014 году ЗАО «КОМЗ-Экспорт»  совместно с коллегами из Austrian Industrial Group, создали сварочный электрод нового поколения - «Austrian 2155»

elektrody TIGARBO Austrian 2155 2mm 1-20kg 1 elektrody TIGARBO Austrian 2155 2mm 1-20kg 2

 «Austrian 2155» прошел долгий годовалый путь начиная с приобретения запатентованной технологии «red-hot star» до запуска нового современного производства. Изготовление сварочного электрода «Austrian 2155»  осуществляется под непосредственным контролем представителей компании Austrian Industrial Group (Австрия). Благодаря тесному сотрудничеству с австрийскими партнерами удалось достигнуть нового уровня качества, который исключает дальнейшую прокалку электрода перед работой!

      Мощность производства на сегодняшний день ограниченна на уровне 1.000 тонн электродов в год. Весь процесс производства от подготовки сырья до маркировки проходит  5-ти уровненный контроль качества включая тесты на нагрузку и хим. анализ сварного шва. Вся продукция, маркирована и защищена 3-х уровневой системой защиты.

Электрод невозможно подделать, благодаря эксклюзивному хим. сырью.

Выбор подходящего диаметра перестал быть проблемой. ЗАО "КОМЗ-Экспорт" предлагает уникальное и простое решение-Электроды торговой марки Тигарбо Ассорти диаметром 2;2,5;3 в одной пачке. Сварка тавровых,нахлесточных и стыковых соединений из металла толщиной 1..5 мм во всех пространственных положениях. Возможно использование для сварки корневого шва металла большой толщины. Обладают высокими сварочно-технологическими свойствами: легким возбуждением и стабильным горением дуги при сварке от источников питания с напряжением холостого хода не менее 50 В, легкой отделимостью шлаковой корки, малыми потерями от разбрызгивания, хорошим формированием металла шва при сварке во всех пространственных положениях.

ЗАО «КОМЗ-Экспорт» имеет возможность предложить плуг чизельный  ПЧМ-4  предназначенный для рыхления почвы по отвальным и безотвальным фонам с углублением пахотного горизонта, безотвальной обработки почвы взамен зяблевой и весенней пахоты, глубокого рыхления почвы на склонах.

Плуг чизельный обеспечивает обработку почвы на глубину до 45 см . Может применяться во всех зонах земледелия.

Технические характеристики:

 

ПЧМ-4

Тип агрегатирования

навесной

Тяговый класс трактора

5

Рабочая скорость, км/ч

7,0-10,0

Масса, не более, кг

2400

Габаритные размеры:

- длина, мм

2700

- ширина, мм

4008

- высота, мм

1805

Транспортная скорость,  не более,км/ч

20

Ширина захвата, мм

4000

Глубина обработки, см

до 45

Производительность за 1 час , га

до 7

Подрезание сорняков, %

100

 

Логотип

ЗАО "КОМЗ-Экспорт" является официальным поставщиком АО "Росагролизинг".

Техника ЗАО "КОМЗ-Экспорт" входит в перечень сельскохозяйственной техники и оборудования, поставляемых по программе федерального лизинга.

Информация на сайте http:// www.rosagroleasing.ru

Плуг чизельный ПЧМ-4


Cannot Connect to Youtube Server Cannot Connect to Youtube Server  

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЭЛЕКТРОДА АНО-21

Основное назначение сварочных электродов. Электроды марки АНО-21 тип Э46 по ГОСТ 9467-75 предназначены для сварки конструкций из углеродистых сталей по ГОСТ 380-88 /Ст0, Ст1, Ст2, Ст3 всех степеней раскисления –''КП'', ''ПС'', ''СП''/и ГОСТ 1050-88 /05кп, 08кп, 08пс, 10кп, 10, 10пс, 15кп, 15пс, 15, 20пс, 20кп/.

Сварочными электродами АНО-21 2, 2,5 и 3мм возможно сваривать стыковые, угловые и нахлесточные швы металлоконструкций из металла толщиной 15 мм, во всех пространственных положениях. Возможно использование электродов для сварки корневого шва металла большей толщины.

Электроды АНО-21 обладают высокими сварочно-технологическими свойствами: легким возбуждением и стабильным горением дуги при сварке от источника питания с напряжением холостого хода не менее 50 вольт, легкой отделимостью шлаковой корки, малыми потерями металла от разбрызгивания, хорошим формированием металла шва при сварке во всех пространственных положениях.

Э46-АНО-21-d-УД

——————————— ГОСТ 9466, ГОСТ 9467, ТУ 1272-033-48265127-2009

Е 430/3/-Р 11

Характеристики плавления сварочных электродов при сварке

Сварочная дуга легкое возбуждение, стабильное горение
Разбрызгивание малое
Формирование шва хорошее
Отделимость шлаковой корки хорошая
Коэффициент наплавки 7,08,0 г/А•ч
Коэффициент разбрызгивания 24 %
Выход металла 63 68 %
Расход электродов на 1 кг

наплавленного металла

1,65 кг

Механические свойства металла шва сварочных электродов при сварке

Для уровня качества электродов

Металла шва или наплавленного металла

Сварного соединения, выполненного электродами менее 3мм

Временное сопротивление разрыву, кгс/мм2

Относит. удлинение %

Ударная вязкость, кг/см2

Временное сопротивление разрыву, кгс/мм2

Угол загиба, град.

Обыкновенного

Не менее

46

18

8

46

150

Химический состав наплавленного металла сварочных электродов при сварке, %

Массовая доля элементов, %

Углерод

Кремний

Марганец

Сера

Фосфор

0,10

0,30

0,50 – 0,80

0,040

0,045

Рекомендуемые значения тока сварочных электродов при сварке (А)

Диаметр электрода, мм

Сила тока, А

Напряжение дуги, В

Нижнее

Вертикальное /снизу-вверх/

Вертикальное /сверху-вниз/

Потолочное

1,6

5075

5070

5070

5070

2023

2

5090

7090

5070

5070

2225

2,5

60100

80100

6090

70100

2225

3

90140

100130

80110

90120

2428

4

160200

150180

120140

130180

2629

Сварка - положения сварочных электродов

 

Содержание влаги в покрытии электродов, перед использованием – не более 0,9 %.

В случае увлажнения /длительного хранения/, необходимо провести прокаливание (сушку) электро-дов при температуре 250С в течении 40 минут.

Упакованные электроды хранить в сухом отапливаемом помещении при температуре не ниже +15оС.

Расшифровка обозначения

Э46-АНО-21-d-УД

——————————— ГОСТ 9466, ГОСТ 9467, ТУ 1272-033-48265127-2009

Е 430/3/-Р 11

где Э46 - тип электрода;

АНО-21 - марка электрода;

d - диаметр электрода;

У - для сварки углеродистых и низколегированных сталей;

Д - с толстым покрытием;

43 - временное сопротивление разрыву в состоянии после сварки при нормальной темпе-ратуре не менее 46 кгс/мм2;

О - относительное удлинение менее 18%;

/3/ -ударная вязкость наплавленного металла н45 /при температуре -20оС/, не менее 3,5 кгс м/см2;

Р - рутиловое покрытие;

1 - для сварки во всех пространственных положениях;

1 - для сварки на постоянном токе любой полярности или переменном токе от источника пи-тания с напряжением холостого хода 50±5В.

ПОЛИСТИРОЛБЕТОННЫЕ БЛОКИ

Контактный телефон/факс +7 (86365) 5-05-05, 4-26-26. Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

В 2009 году нашим предприятием запущен автоматизированный модульный комплекс по производству полистиролбетонных блоков различных типоразмеров.

Полистиролбетон - это композитный материал, относящийся к классу легких бетонов. В состав полистиролбетона входит портландцемент и его разновидности, кремнеземистый заполнитель (кварцевый песок или зола-унос с ТЭЦ), пористый заполнитель, в качестве которого выступают гранулы вспененного полистирола, а также модифицирующие добавки (ускорители схватывания, пластификаторы и т. д.). В России выпускается по ГОСТ Р 51263-99Р. Управляя соотношением компонентов в смеси можно получать различные марки полистиролбетона по показателям средней плотности в сухом состоянии от D150 до D1000, в результате чего получать как конструкционный, так и теплоизоляционный материал. Хорошие теплофизические свойства полистиролбетона позволяют использовать этот материал как самостоятельную систему утепления наружных стен.

Строительство комфортных, надежных и экономичных зданий – не просто актуальный вопрос, но вопрос первоочередной важности. И для решения этого вопроса необходимы материалы, соответствующие многим требованиям. В настоящее время именно таким материалом является полистиролбетон, который благодаря своим уникальным характеристикам, стоящим на порядок выше характеристик других строительных материалов, полностью вписывается в концепцию теплоэнергоресурсосбережения.

Преимущества использования полистиролбетона:

  1. Полистиролбетон (пенополистиролбетон) обладает очень низкой теплопроводностью (о=0,06-0,08 Вт/м°С) по сравнению с другими материалами, что удовлетворяет жестким требованиям по теплоизоляции зданий.
  2. Полистиролбетон долговечен. Срок его службы не менее 100 лет.
  3. Один блок из полистиролбетона заменяет 17 кирпичей стандартного размера и весит не более 22 кг.
  4. Полистиролбетон (пенополистиролбетон) трудногорюч - группа Г, при оштукатуривании или облицовке кирпичом могжет применяться при строительстве зданий I категории огнестойкости и класса пожаростойкости СО, т.е. до 25 этажей включительно (совместное Заключение от 25.12.2000г. Госстроя РФ № 9-18/604 и МВД РФ № 20/22/4578).
  5. Полистиролбетон характеризуется малой величиной усадки, не превышающей 1 мм/м.
  6. Полистиролбетон обладает низкой сорбционной влажностью (что позволяет материалу сохранять низкие значения теплопроводности в условиях повышенной влажности, что особенно актуально для климатической зоны Центрального региона) и, как следствие, высокой морозостойкостью (F25-F50).
  7. Полистиролбетон не является питательной средой для микроорганизмов и грибков, не подвержен гниению.
  8. Политсиролбетон (пенополистиролбетон) является экологически безопасным материалом (из вспененного полистирола сегодня делаются продуктовые лоточки).
  9. Полистиролбетон характеризуется высокой технологичностю строительства: блоки легко пилятся, гвоздятся (придание любой геометрической формы, устройство каналов для скрытой проводки).
  10. Блоки из полистиролбетона имеют разнообразную форму, легко монтируются, увеличивая скорость возведения стен и перегородок в 10 раз.
  11. Стены из блоков полистиролбетона (пенополистиролбетона) обеспечивают прекрасную звуковую изоляцию.
  12. Полистиролбетон успешно применяется для создания ограждающих конструкций, пустотелых элементов для сборно-монолитных стен, полнотелых и пустотелых блоков. Кроме того при помощи полистиролбетона можно быстро и надежно утеплять фасады зданий, стены, полы, чердаки и кровли. Такое утепление в несколько раз снижает затраты на отопление, окупая их за один отопительный сезон.
  13. Полистиролбетон имеет более низкую стоимость по сравнению с другими материалами.
Область применения Марка
Стеновой материал для заполнения монолитного каркаса любой этажности. D300-350
Теплоизоляционный слой в многослойной ограждающей конструкции (применяется вместо утеплителя) D300-350
Теплоизоляционно-конструкционный материал при строительстве зданий высотой до 1-го этажа с последующей облицовкой / защитой от внешней среды.

Может использоваться в качестве надстройки существующего здания без укрепления имеющегося фундамента.

D300-350
Строительство сушильных и морозильных камер D300-400
Теплоизоляционно-конструкционный материал при строительстве зданий высотой до 2-х этажей с последующей облицовкой / защитой от внешней среды. D400-450
Внутренние перегородки в помещениях различного назначения. Высокие шумоизоляционные свойства делают перегородки из полистиролбетона более эффективными, чем из других материалов. Легкий вес блоков снижает нагрузку на фундамент, что может быть учтено на стадии проектирования. D400-450
Теплоизоляционно-конструкционный материал при строительстве зданий высотой до 4-х этажей с последующей облицовкой / защитой от внешней среды D500-600

Преимущества полистиролбетона перед пенобетоном:

  • При равных марках стеновые блоки из полистиролбетона прочнее пенобетонных на 20%;
  • Полистиролбетонные стеновые блоки хорошо работают на растяжение, в отличие от пенобетонных блоков;
  • Высокая технологичность строительства, блоки легко пилятся, гвоздятся (придание любой геометрической формы, устройство каналов для скрытой проводки);
  • Отношение влаги при условиях эксплуатации, в полистиролбетоне ниже в 5 раз, чем в пенобетоне. Этим объясняется отсутствие микроорганизмов (плесени) внутри конструкций из полистиролбетона;
  • Для сравнения: конструкция из полистиролбетонных стеновых блоков теплее на 0,015 Вт/мК, чем конструкция из дерева (при равных толщинах стен), т.е. на 10%, не говоря уже о конструкции из пенобетона;
  • По морозоустойчивости полистиролбетон выше на 50%, чем пенобетон при той же марке;
  • В отличие от пенобетона, полистиролбетон стоек к воздействию растворителей, бензина, масел, слабых растворов кислот и щелочей;
  • Отличная гидроизоляция при сохранении паропроницаемости.

ВЕСЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТЕНЗОМЕТРИЧЕСКИЕ КОЛЕЙНЫЕ ВТА

 

Весы автомобильные тензометрические колейные ВТА (далее - весы) предназначены для статического взвешивания гружёного и порожнего автомобильного транспорта. Весы могут применяться в различных отраслях: на промышленных, транспортных, торговых, сельскохозяйственных предприятиях.

В базовой комплектации конструктивно весы состоят из грузоприёмного устройства, терминала весоизмерительного и персонального компьютера с пакетом программного обеспечения на базе "1С: Торговля+Склад, ред. 9.2". Грузоприёмное устройство включает в себя две грузоприёмные платформы, комплект весоизмерительных тензорезисторных датчиков типа CAS-WBK-3OT и весоизмерительное устройство CI-5010A (весовой индикатор или терминал) фирмы «CAS».

Принцип действия весов основывается на преобразовании деформации упругих элементов весоизмерительных тензорезисторных датчиков, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Далее аналоговый электрический сигнал с датчиков поступает в терминал весоизмерительный имеющий аналого-цифровой преобразователь. В терминале сигнал обрабатывается, и значение массы груза индицируется на цифровом табло. Далее это значение передаётся с сетевого адаптера терминала по линии Ethernet на сетевой адаптер персонального компьютера, и поступает в программу для ведения учёта и статистики операций взвешивания. Весы могут устанавливаться как на поверхности площадки, так заподлицо с ней. В первом случае весы оснащаются въездными пандусами.

Дополнительно, по желанию заказчика, весы автомобильные могут комплектоваться шлагбаумом фирмы «CAME» и системой управления на базе промышленного контроллера. При этом шлагбаум управляется в ручном режиме с пульта управления.

Весы соответствуют ГОСТ29329-92 и имеют следующее обозначение: BTА-Х-Y-N:

X - наибольший предел взвешивания, т;

Y - длина грузоприемного устройства, м;

N - количество грузоприёмных платформ;

Система управления включает в себя:

  • силовое электрооборудование SIEMENS;
  • промышленный программируемый логический контроллер (ПЛК) SIMATIC S7-200;
  • персональный компьютер с программой «АРМ «Автомобильные весы» для управления и визуализации процесса взвешивания;
  • IP-видеокамеру фирмы AXIS;
  • пакет программного обеспечения для ведения учёта, статистики, первичных документов на базе "1С: Торговля+Склад, ред. 9.2";

 

Система управления обеспечивает:

  • визуализацию и управление процессом взвешивания с персонального компьютера;
  • ввод и сохранение произвольного количества гос.номеров автомобилей;
  • ввод и сохранение произвольного количества номенклатур грузов;
  • визуальный контроль на экране монитора за автомобилем, находящимся на весах, а также фиксирование его фотоснимка при взвешивании;
  • автоматическое вычисление веса груза по данным взвешивания порожнего и гружёного автомобиля;
  • сохранение данных по каждому взвешиванию и формирование отчётов за текущий день и за контрольный период;
  • полноценный учёт хозяйственной деятельности;
  • индикация текущих сообщений, сообщений о сбоях системы и аварийных ситуациях на любом языке;
  • функциональные, таймерные и бинарные параметры позволяют производить полностью открытую и гибкую настройку.

 

Основные характеристики

Наибольший предел взвешивания (НПВ), т 80 60 40
Наименьший предел взвешивания (НмПВ), кг 400 400 400
Цена поверочного деления (е) и дискретность отсчета (d),кг 20 20 20
Класс точности по ГОСТ 29329 средний (III) средний (III) средний (III)
Погрешность устройства установки на нуль, в единицах цены поверочного деления (е) ± 0,25е ± 0,25е ± 0,25е
Пределы допускаемой погрешности весов
при первичной поверке:  
от НмПВ до 500е включительно ± 0,25е ± 0,25е ± 0,25е
от 500е до 2000е включительно ± 0,50е ± 0,50е ± 0,50е
св. 2000 е ± 0,75е ± 0,75е ± 0,75е
в эксплуатации:  
от НмПВ до 500е включительно ± 0,50е ± 0,50е ± 0,50е
от 500е до 2000е включительно ± 0,10е ± 0,10е ± 0,10е
св. 2000 е ± 1,50е ± 1,50е ± 1,50е
Порог чувствительности, в единицах цены поверочного деления (е) 1,4e 1,4e 1,4e
Диапазон рабочих температур, °с
для грузоприемного устройства от минус 30 до плюс 40 от минус 30 до плюс 40 от минус 30 до плюс 40
для весоизмерительного устройства от плюс 5 до плюс 40 от плюс 5 до плюс 40 от плюс 5 до плюс 40
Параметры электрического питания:
напряжение, В от 187 до 242 от 187 до 242 от 187 до 242
частота, Гц от 49 до 51 от 49 до 51 от 49 до 51
Диапазон выборки массы тары, в % от НПВ от 10 до 100 от 10 до 100 от 10 до 100
потребляемая мощность, не более, ВА 15 15 15
Количество грузоприёмных платформ 2 2 2
Габаритные размеры грузоприемного устройства
длина, мм 18000 12000 6000
ширина, мм 2900 2900 2900
Масса весов, кг 11200 8100 5000
Вероятность безотказной работы за 1000 ч 0,98 0,98 0,98
Средний срок службы не менее, лет 8 8 8

 

Знак утверждения типа.

Знак утверждения типа наносится на эксплуатационную документацию типографским способом и на маркировочные таблички, расположенные на корпусе грузоприемного устройства и на корпусе терминала весоизмерительного методом шелкографии.

Комплектность.

1.Грузоприемное устройство - 1 комплект.

Грузоприемное устройство включает грузоприемные платформы, датчики весоизмерительные тензорезисторные в количестве, соотвествующем количеству платформ.

Кол-во платформ Кол-во датчиков
3 8
2 6
1 4

 

2.Комплект закладных деталей для фундамента.

3.Терминал весоизмерительный - 1 шт.

4.Документация - 1 комплект.

Документация включает в себя Руководство по эксплуатации весов, Руководство по эксплуатации терминала весоизмерительного, Паспорт весов, Фундаментное задание.

5.Устройство весоизмерительное CI-5010А 1шт.

6.Кабель сигнальный 1 шт.

7.Кабель интерфейсный типа RS-232 1 шт.

8.Клеммная коробка 2 шт.

По согласованию с заказчиком поставляются шлагбаумы для управления заездом и съездом транспортных средств на весы.

Поверка.

Первичная и периодическая поверка проводится в соответствии с ГОСТ 8.453 «Весы для статического взвешивания. Методы и средства поверки».

Основные средства поверки - гири класса Mi по ГОСТ 7328-01 «Гири. Общие технические требования».

Межповерочный интервал -1 год.

Нормативные документы.

ГОСТ 29329-92 «Весы для статического взвешивания. Общие технические требования»

ГОСТ 7328-2001 «Гири. Общие технические условия»

ГОСТ Р 51330.0-99 (МЭК 60079-0-98) «Электрооборудование взрывозащищённое. Часть 0. Общие требования»

МР МОЗМ 76 «Неавтоматические весоизмерительные приборы»

Тип весов автомобильных тензометрических колейных ВАТК утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации согласно государственной поверочной схеме.

ЗАО «КОМЗ-Экспорт» предлагает агрегаты дисковые АДС-8, АДС-6, АДН-3Э и АД-4 предназначенные для обработки залежных земель, покрытых густой растительностью, пласта многолетних трав, лущения стерни после уборки зерновых и высокостебельных культур, полеглых хлебов, подготовки почвы под посев, заделки в почву высокостебельных сидератов. Может использоваться при разделке пластов почвы после вспашки и поверхностной обработки переуплотненных почв.

Агрегат обеспечивает обработку почвы на глубину от 2 до 12 см. Может применяться во всех зонах земледелия.

1стр

2стр

3стр

Логотип

ЗАО "КОМЗ-Экспорт" является официальным поставщиком АО "Росагролизинг".

Техника ЗАО "КОМЗ-Экспорт" входит в перечень сельскохозяйственной техники и оборудования, поставляемых по программе федерального лизинга.

Информация на сайте http:// www.rosagroleasing.ru

Агрегаты дисковые


Cannot Connect to Youtube Server Cannot Connect to Youtube Server Cannot Connect to Youtube Server Cannot Connect to Youtube Server

Cannot Connect to Youtube Server Cannot Connect to Youtube Server  

«В началоНазад1234567ВперёдВ конец»
Страница 1 из 7