TIGARBO.RU

Добрый вечер, пришлите чертеж планетарного редуктора,
не получается разобрать, рассыпался первый подшипник
со стороны бочки, стоимость подшипника и сальника
наличие?

Здравствуйте!!!Недавно приобрел себе камаз-65111
переделали его под автобетоносмеситель 58146V (ABS-6K)
(шасси КАМАЗ-65111/53228 6х6) привод от раздатки.После
некоторого времени эксплуатации начал бежать сальник
на редукторе,не знаем как снять и заменить.Вышлете
пожалуйста руководство по эксплуатации и ремонту такого
автобетоносмесителя если есть конечно!!!!Заранее
спасибо!!!   konstantinov_55@mail.ru

да установка оттуда,не пробовал... не подскажете куда
обратиться?!

Попробуйте "пошерстить" интернет.

да всё уже просмотрел...ничего.Ладно спасибо,еще посмотрю.

я как то уже писал,что бочка гуляет по роликам,но похоже она начинает немного сползать,при загруженном бочка крутится почти на пол ролика,а после выгрузки становится на треть........что делать,разбирать не могу,не кому помочь да и наверное какие то сложности,установка Тигарбо , 5 куб.,редуктор ZTS,2007 года ,наработка около трех тыс. м.час......зимой не работаю......что ж такой редуктор не долговечный,....????

Вопрос ресурса редуктора немного "риторический" можно семь лет масло в редукторе не менять, а потом думать что он не долговечный, но это я утрирую. А Вы не обращали внимание на положение план-шайбы редуктора (которая прикручена к барабану) по отношению к корпусу до и после загрузки. Я имею ввиду, что корпус неподвижен, а план-шайба держится на опорном подшипнике, на сколько план-шайба "прижимается" к корпусу после загрузки, может дело не в редукторе?

ну насчет смены масла это точно--------грешен,не менял....все собирался,да как то не доходило,начнешь с кем нибудь вести тему,смотрят и говорят----У нас вон 20 лет и не меняли.........а на шайбу смотрел,надо лезть с рулеткой наверное замерять,а так вроде визуально на месте,ну буду поглядывать за этим,..........недавно тут у одного бочка на пол-ролика зависла при загрузке 7 куб.установка ТЗА,они передвинули ролик,переварили,и потом бочка встала похоже из-за муфты......разгружали краном.......Вернусь к теме,может наивно,но причем замена масла,если там обороты маленькие,масло не течет,конечно,наверное теряет свои свойства,но ведь наверное цель ее------смазка,не сухое ведь там.......